เช็ควาล์ว Check Valve มอก.
วาล์วได้ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน BS 5150 PN10/16/25, BS EN 1171:2002, BS EN 1074-2, TIS 432 PN 6 / 10 / 16 และสอดคล้องกับข้อกำหนดของ MSS-SP-70 class 125 / 250 ใช้งานได้กับทั้งน้ำ, อากาศและไอน้ำ ตุณลักษณะ - ตัวเรือนเป็นเหล็กหล่อรองลิ้นเป็นทองบรอนซ์, เหล็กสเตนเลสหรือเหล็กหล่อ - ปลายประตูน้ำ สามารถเป็นหน้าจาน, เกลียวและปลายเรียบ - หน้าจานสามารถเจาะให้เข้ากับ ANSI B16. 1, ANSI B16. 5, BS4504, BS10, BS EN 1092-2, BS 4772, AS2129, DIN, JIS และอื่น ๆ - เลือกตัวขับได้หลากหลาย ตามที่ต้องการเช่น พวงมาลัย, แป้นประแจขันหรือ cap, พวงมาลัยโซ่, เฟืองตรง, เฟืองดอกจอก, นิวเมติก, ไฮดรอลิก และไฟฟ้า - มีอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ให้เลือก เช่น ชุด by-pass, ตัวล็อกวาล์ว, ดุมต๊าป, ตัวบอกตำแหน่งเปิดปิดและลิมิตสวิตช์ Download Catalog
วาล์วได้ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน AWWA C509, BS5163:2004-A, B, BS EN 1074-2, DIN 3352-4 ISO 7259-A-B, TIS 1413-2540 หน้าจานเป็นไปตาม ANSI B16. 10, BS 5163, DIN 3202 F4 & F5, ISO 5752 Series 3/14/15/19 อัตราแรงดัน PN10, 16, 25 ทางน้ำผ่านเรียบตรงตลอดแนว แบบก้านไม่ยกและก้านยก ช่วยประหยัดต้นทุนด้วยคุณลักษณะที่สามารถเปลี่ยนลิ้นได้โดยไม่ต้องถอดวาล์วออกจากเส้นท่อ วาล์วได้ออกแบบมาโดยเฉพาะให้ใช้งานได้กับน้ำดื่มและน้ำเสีย เหมาะสำหรับใช้งานกับน้ำทุกชนิดและอากาศ คุณลักษณะ - ลิ้นหุ้มด้วยยางวัลกาไนส์, ปิดสนิทไม่รั่วซึม, สูญเสียพลังงานการไหลน้อย - ปลายวาวล์มีชนิดเป็นหน้าจาน, spigot, socket, mechanical joint, grooved และ shoulder - หน้าจานเจาะตาม ANSI B16. 1, ANSI B16. 5, BS4504, BS10, BS EN 1092-2, BS 4772, ISO, AS2129, DIN, JIS และอื่น ๆ - เลือกตัวขับได้หลากหลาย ตามที่ต้องการเช่น พวงมาลัย, โซ่, เฟืองตรง, เฟืองดอกจอก, นิวเมติก, ไฮดรอลิกและไฟฟ้า - มีอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ให้เลือก เช่น ชุด by-pass, ตัวล็อกวาล์ว, ดุมต๊าป, ปลั๊ก, ฝาครอบท่อ, ตัวบอกตำแหน่งเปิด-ปิดและลิมิตสวิตช์ Download Catalog
(*4) แสดงลิ้นของประตูน้ำขนาดเปิด (*BY-PASS OPTION FROM DN800-DN1200mm. ) *ชนิดพร้อมชุดเกียร์ขับเคลื่อน GEARBOX UNIT GEAR SYSTEM HEAVY DUTY W/ Optional Face Width Thickness (ความหนาเกียร์พิเศษ) *Slotting for Actuator Mechanical Efficiency 0. 88 hANDWHEEL ควบคุมการปิดเปิดของวาล์ว Operating Modes แนวตั้ง FOR ACTUATOR Actuator Mounting Flange Slotting Option Available (FT-Flange) ตารางที่ 2: รายละเอียดส่วน ชุดเกียร์ขับเคลื่อน ของ ประตูน้ำลิ้นยกแบบรองลิ้นโลหะ มอก. *256-2540, CI – CAST IRON สอบถามเพิ่มเติม ติดต่อ Tel: 0-2191-0070, 0-2191-0071 Email:,
สอบถามเพิ่มเติม ติดต่อ Tel: 0-2191-0070, 0-2191-0071 Email:,
วาล์วได้ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน AWWA C509, BS5163:2001 A, B, BS 5150 (ขนาด 700 และโต กว่า), BS EN 1171:2002, BS EN 1074-2 ISO 7259, DIN 3352 PART 2&3, TIS 256 และยังสอดคล้องกับข้อกำหนด MSS-SP-70 class 125 / 250 ด้วย ความยาวตัวเรือนเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI B16. 10, BS 5163, BS 5150 (ขนาด 700 และโตกว่า) DIN 3202 F4 & F5, ISO 5752 Series 3 / 14 / 15 / 19 อัตราความดัน PN 10, 16, 25, 40 วาล์วทั้งแบบก้านยกและก้านไม่ยก วาล์วถูกออกแบบมาใช้งานได้ทั้งแนวตั้ง, แนวนอนและแนวราบ ใช้ได้กับทั้งน้ำ, อากาศและไอน้ำ คุณลักษณะ - ตัวเรือนเป็นเหล็กหล่อรองลิ้นเป็นทองบรอนซ์, เป็นเหล็กสเตนเลส หรือเหล็กหล่อ - ปลายประตูน้ำชนิดหน้าจาน, spigot, socket, mechanical joint, grooved และ shoulder - หน้าจานสามารถเจาะให้สอดคล้องกับ ANSI B16. 1, ANSI B16. 5, BS4504, BS10, BS EN 1092-2, BS 4772, ISO, AS 2129, DIN, JIS และอื่น ๆ - เลือกตัวขับได้หลากหลาย ตามที่ต้องการเช่น พวงมาลัย, โซ่, เฟืองตรง, เฟืองดอกจอก, นิวเมติก, ไฮดรอลิก และไฟฟ้า - มีอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ให้เลือก เช่น ชุด by-pass, ตัวล็อกวาล์ว, ดุมต๊าป, ตัวบอกตำแหน่งปิด-เปิดและลิมิตสวิตช์ Download Catalog
มิลลิเมตร MODEL: *มอก.
บอล วัน นี้, 2024 | Sitemap